3月以来，北京市治理自行车被盗问题小组办公室与本报合办的“自行车安全防范大家谈”活动启动后，收到众多读者的热情回应。读者们在自行车实名制、存放管理、旧车交易等五大方面提出了颇有创意的防盗妙招。

自行车加装电子芯片

群众的来信来电中约有近一半是对自行车的实名制、编码制等制度管理建设方面提出意见的。例如，市民杨树祺建议研制一种内置于自行车的编码电子芯片，特别是在高档自行车内加装，如果自行车遗失，可以从芯片中获取车主的个人信息。

一些市民亲手画出编码牌照的草图，如市民王欣欣建议，自行车出厂前应配置带有编码的钥匙插牌，固定部分由厂家焊接在车后架上，不可拆卸，活动部分可拔出来作为车钥匙牌。

存车专人管理刷IC卡

位居第二位的意见是关于自行车存放管理方面的，约有25％的市民提出应在小区、公交车站等地增设自行车存放处，设立专门人员看管。市民宋有洲提出修建一种以IC卡方式存放自行车的防盗存车设施，有人盗车即报警。

设立专业旧车回收公司

开办正规的二手自行车交易市场，加强对二手自行车买卖的管理，是超过14％的市民来信关心的问题。市民苏乃江、苏杰建议，应设立废旧自行车专业回收公司，由公安机关将其作为特种行业监督管理。市民李海清建议以社区为单位，定期举办二手自行车的交易。他认为:“现在北京很少见这样的光明正大的交易场所，那不就等于默认了黑市的合理性吗？老百姓今天丢车，明天去买赃车，这样只能会恶性循环。”

开通短信举报平台

对盗窃、窝藏、买卖赃车的不法分子加重惩罚，也是市民反映较为强烈的意见，约占总数的10％。市民李福生认为，正规市场收售赃车应处以原价10倍以上的罚款。

市民王晶提出，应设立举报自行车盗窃销赃等不法行为的短信平台，鼓励市民发短信举报黑车交易等。

车锁加装报警装置

7.6％的市民提出，自行车的车锁应加强防盗措施。市民杨向泉提出，应给自行车加装电子防盗器，如有人触碰车锁就可发出报警声。市民黄永强建议，自行车出厂前把锁具焊在车座上。一旦小偷撬坏锁，车上启动防盗装置，车中轴会锁死，不能行驶。